Keyifli bir cumartesi sabahı deyince aklımıza sıcacık bir kahve, güzel ve uzun bir kahvaltı, arka planda çalan güzel bir müzik, gazetenin sayfa değiştirme sesi derken trafik gürültüsü ve belki bir kaza sesi gelir. Mahallede inşaata devam etmeye karar verirler ve inşaat araçlarını getirmeye çalışmaya başlar. Bunun ne kadar rahatsız edici olabileceğini gözünüzde canlandırabilirsiniz. Okyanusun altında olduğunu düşünün ve zaman içinde bu seslerden tekrar tekrar rahatsız oluyorsunuz ve tek hayatta kalma mekanizmanız olan işitme yeteneğinizi kaybetmeye başlıyorsunuz. Bu video , sürekli maruz kalmanın nasıl bir his olabileceğini gösteriyor.
Çevremizde süregelen gürültü kirliliği sorununa yıllardır aşina olmamıza rağmen, araştırma yaparken bu yıllarda daha çok trend olan su altı gürültü kirliliği ile karşılaştım. Bu aynı zamanda okyanus gürültüsü olarak da adlandırılabilir. ABD Ulusal Okyanus Servisi, bunu "deniz hayvanlarının okyanustaki doğal sesleri duyma yeteneğini engelleyebilecek veya engelleyebilecek insan faaliyetleri tarafından yapılan sesler" olarak tanımlıyor. Bu sesler insanlar tarafından duyulmayabilir veya tanınmayabilir, bu da onu bilinmeyen bir çevre sorunu haline getirir.
Okyanus gürültüsünün yaratılmasının çeşitli yolları vardır. Denizcilik, eğlence amaçlı tekne gezintisi ve enerji keşfi, ABD Ulusal Okyanus Servisi tarafından tanımlanan nedenlerden bazılarıdır. Ayrıca endüstriyel balıkçılık, kıyı inşaatları, petrol sondajı, sismik araştırmalar, savaş, deniz yatağı madenciliği ve sonar tabanlı navigasyon, okyanus gürültüsünün bazı gizli nedenleridir. Bu sualtı faaliyetleri yeni başlamamış olsa da su altı gürültü kirliliğinin etkisi son zamanlarda araştırılan bir konu olmuştur. Ancak, su altı gürültü kirliliğinin etkisini bir asırdan fazla süredir gösterdiği tahmin edilmektedir; deniz teknolojisindeki genel gelişme ile okyanus yaşamı üzerinde daha fazla etki göstermiştir.
Okyanus gürültüsü deniz yaşamını nasıl etkiler?
Öncelikle toprakta ve suda oluşan gürültünün farklı etkileri vardır. Gürültünün frekans aralığı farklıdır. Örneğin biz insanlar trafik sesini kilometrelerce öteden duymayız; bir süre sonra bu tür sesleri duyamayız. Ayrıca binalar, ağaçlar vb. sesi engelleyebilir. Ancak suda oluşan sesin büyüklüğü ve aralığı da farklıdır. Çevre üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptir; bu nedenle daha çok seyahat eder.
İnsanları etkilemeyen temel sorun, bununla birlikte , “gürültü su altında uzun mesafeler kat edebilir, geniş alanları kaplayabilir ve deniz hayvanlarının avlarını veya avcılarını duymasını, yollarını bulmasını veya arkadaşlarıyla, grup üyeleriyle bağlantı kurmasını potansiyel olarak engelleyebilir, ya da gençleri.” Okyanus gürültüsünün iletişim yollarını bozduğu için sualtı memeli türlerinin popülasyonlarının yıllar içinde azaldığı gözlemlenmiştir. Omurgasızlar da etkilenmiştir ve balık türlerinin çoğu, evlerini terk etmek gibi stres davranışları göstererek balık popülasyonlarının azalmasına neden olmuştur.
Şimdiye Kadar Neler Yapıldı?
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), okyanus gürültüsünü azaltmak adına bir karar (RESOLUTION MSC.338(91)) yazdı ve bazı sınırlar ve düzenlemeler belirledi. Bu karar, 2012 yılında Uluslararası Denizde Can Güvenliği Sözleşmesi'nde (SOLAS) yazılmıştır. Bu karar yine IMO tarafından belirlenen Gemilerdeki Gürültü Seviyeleri Kodu ile ilgili olarak yazılmıştır. Bu yönetmelikler, hem inşaatlara yönelik teknik düzenlemelerden hem de gemilerin düzenlemelerinden oluşmaktadır. Ayrıca bir geminin üretebileceği maksimum gürültü miktarını da belirler. Bunların dışında IMO, okyanus gürültüsünü kontrol etmek için kılavuzlar ve kılavuzlar yayınlamıştır. Ancak yine de tartışmalara açıktır çünkü IMO hiçbir devleti düzenlemelere uymaya zorlayamaz. Sadece tavsiye verebilir. Bu nedenle, BM'nin bazı üye devletleri, çevre sorunlarının çözümüne tamamen kendini adamış olmayabilir. Yine de bir çaba var, ancak soruna sağlam cevaplar olabilir mi emin değilim. Benzer bir yaklaşımla, WWF 2019'da destekçilerine Arktik Konseyi'nde okyanus gürültüsü yaratmamak ve konuyla ilgili yönergelere ve araştırmalara uymamak için “pembe bir vaat” olarak hareket eden bir dilekçe imzalattı. Her ikisini de önlem olarak yorumluyorum ama soruna kesin çözümler olarak değil.
Mevzuat hakkında konuşurken, hükümetlerin de kafası karışıyor. Uluslararası kuruluşlar bazı "tavsiyeler" verebilirken, hükümetlerin yasama gücü elbette daha güçlü ve etkilidir. Ancak şaşırtıcı bir şekilde, bu önlem alınması gereken ciddi bir konu olsa da hükümetler ekonomik ve politik sonuçlar ile çevresel sonuçlar arasında bir ikilem içindedir. Genellikle okyanus yaşamının ticari yönü ile ilgilenirler çünkü uzmanların kurallarını uygularlarsa okyanusların karlılığı da azalacaktır. Okyanus gürültüsü yalnızca su faaliyetlerinden kaynaklanan bir sorundur, ancak bu alanlarda tarım gibi açık deniz faaliyetlerinden de kaynaklanabilir. Bu faaliyetlerin kısıtlanması devlete de yük olacaktır.